Les enfants du Team ont d’énormes difficultés sur les bords de près.
Une adaptation du matériel me semble indispensable.
Je m’explique : Ils n’arrivent pas à border suffisamment pour pouvoir remonter au vent correctement, cela semble dû au système d’écoute de GV.
Le manque de force dans les bras les empêche de maintenir une tension suffisante pendant de longues minutes et une aide mécanique serait d’un grand secours.
Il faut oublier le recours au taquet. Interdit par la jauge.
Par contre, je me suis aperçu que l’on pouvait utiliser une poulie winch !
Conclusion (Achat chez un bon quincaillier de quelques poulies Harken…!)
Le matériel ne doit pas être un frein à la progression. (Citation extraite des modules de formation au monitorat), c'est encore plus pertinent en régate.
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Des entraînements dirigés et soutenus devraient être mis en place.
Voici un exercice à faire travailler :
Créer un parcours du type banane dans l’axe du vent.
Pour travailler, les bords de près.
Donner les indications suivantes :
Régler sa voile très rapprochée de l'axe du bateau.
Donner le meilleur repère, pour cela, c’est l'angle arrière du bateau : on amène la voile au-dessus de celui-ci. 
Trop à l'intérieur, elle ne permet plus de faire avancer le bateau (il s'arrête et dérive). Trop à l'extérieur, elle ne permet plus au bateau de faire un bon cap (les zigzags s'aplatissent, on fait 2 fois plus de route pour aller au même endroit).
Tenir le cap.
C'est dans cette étape que se mesure toute la finesse du navigateur.
L'objectif est simple : il faut que la voile soit gonflée, et à la limite de se dégonfler (de "faseyer").
Dans les faits, c'est plus délicat. On sait que la voile se dégonfle lorsqu'elle est face au vent, mais, rappelons-nous, nous l'avons bloquée au-dessus de l'angle du bateau et notre intérêt est qu'elle y reste.
Pour cette étape, on ne se servira donc pas de l'écoute pour régler la voile... mais du gouvernail! On jouera donc à amener tout doucement notre bateau face au vent (le "rapprocher du vent"), en gardant un oeil sur la voile. Ce qui doit arriver va arriver, la voile va commencer à se dégonfler le long du mât. C'est à cet instant que l'on inverse le gouvernail, toujours aussi légèrement, pour s'écarter du vent, jusqu'à ce que la voile se regonfle pleinement. Dès qu'elle est regonflée, stop : on remet le gouvernail droit et l’on garde le cap.
La voile est ainsi à la limite de se dégonfler, on fait le meilleur cap possible.
Pour les bords de portant.
Relever la dérive (à la limite de la bôme) et ne pas hésiter à naviguer en zigzag, en pratiquant de rapides empannages. Il faut rappeler que le bateau va beaucoup plus vite au grand largue que par vent arrière.
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Voir ou revoir avec les enfants les vidéos du site.
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Dernier point. Il faut que les enfants se couvrent plus intelligemment. Pour éviter le froid il faut pratiquer le multicouche, un t-shirt sous la combinaison plus un autre sur la combinaison suivie d’un sweat-shirt à manches longues couronné par un blouson et le gilet de sauvetage.
Bottillons, gants, gapettes, bonnets, cagoules sont évidemment conseillés.
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