Tout d’abord un gigantesque regret de n’avoir pu être avec vous !
À la vue des résultats, ça me donne envie de reprendre ma licence au CVLL pour 2010.

J’ajouterais un énorme BRAVO ! et toutes mes félicitations à l’ensemble du Team Compet.

Augustin confirme son rôle de leader du squad Opti et je constate la bonne tenue d’Evan, d’Hélène et de tous les autres.

Geoffrey et Valentin ont défendu les couleurs du club avec brio.
Décrocher une première place contre des 420 plus récents et très bien équipés c’est un signe d’une belle maturité et cela laisse présager une excellente saison 2010 !

Vous connaissez mon aversion pour l’inter série (bateaux poubelles, boat people, caravelle belge, enclumes , etc.…)
Et je crois voir qu’il y avait trois 420.
Donc possibilité d’un classement séparé... Et place de Premier, au Général 420, pour Geoffrey et Valentin !


J’attends vos commentaires et vos impressions sur les conditions de course.

Enfin du vent, et du vrai ...Malgré les nombreux dessalages cette régate fut splendide ! A quand la prochaine ?
(sans doute celle du CVT en décembre).
Il y a bien longtemps que le 470 ne s'était autant cabré sur l'eau. Laurent et moi nous sommes régalés et espérons retrouver sur un prochain triangle des conditions aussi favorables pour des planings de largue et de vent arrière. Superbe journée avec de l'eau du vent et une table ...bien approvisionnée.

Superbe journée,pas de soleil,un peu de pluie,de l'eau fraiche voir meme très fraiche par moment.Mais quelle éclate,du vent jusqu'a l'ivresse,a consommer sans modération .Il y avait du sport,du vrai comme on aime.
Bravos a tous et vivement que l'on se remette ça.

Gilles écrit:
Il y a bien longtemps que le 470 ne s'était autant cabré sur l'eau. Laurent et moi nous nous sommes régalés ....
V’là l’Gilles qui r’file son viagra à son bateau !

lolo74 écrit:
Bravos a tous et vivement que l'on se remette ça.
Mon pôve Lolo j’espère qu’i n’t’avait pas drogué toi aussi !

Bonsoir à tous.
Nouveau venu dans l'asso j'ai des lacunes concernant l'organisation des épreuves...
La régate d'hier était ouverte à tous? Même à un débutant adulte?
Ah merci de me confirmer que la régate était seulement pour les experts car j'ai pensé toute la journée à la voile...
En plus, concernant mon apprentissage, je suis à la leçon de "déssalage" ; pour une mise en pratique cela devait être bon hier!

Nous finissons 2ème !!!!!

La première manche nous finissons presque exequo avec le ponant !
Pour expliquer les DNS de la seconde manche, après tous les dessalages, l'arbitre dit que nous allons manger et qu'il était sur de rien pour l'après-midi. Nous sommes rentrés, nous avons nettoyé et rangé. Puis retournement, on annonce un départ a 15h. Dommage, la majorité ont rangé et ne sont pas repartis.




PS: je suis au lycée, en cours de SI , je ferais un compte rendus plus complet ce week-end

Retranscription du blog de Laurie LE BERRE (Ponant) :

Pour la première fois, nous partons à 8 bateaux du CVT en direction de Villiers sur Loir pour un critérium Inter-départemental dans le 41.

En effet, le convoi est formé par un 420, un Ponant, un Mini-J, deux Optimist et deux Laser. Les barreurs et équipiers sont Patrick et Christian pour le 420, Laurie et Clément pour le Ponant, Jocelyn pour le Mini-J, Charlie et Simon pour les Optimists et Marion et Sylvain pour les Lasers.

Les conditions sont très musclées car un vent de force 5 avec des rafales à 6 voir à 7 c'est exceptionnel en région Centre pour un régate.

Les bateaux sont tous poussés à fond, les équipages prennent la mesure du vent avec quelque dessalage. Le Comité, assuré de trois bateaux de sécurités lance le premier départ vers 11h00. La manche se termine pour les premiers en 15mn… Pour la seconde manche les “Optis” (comme à la première manche) partent en premier mais seul trois franchissent la ligne au “top”. Pour les autres, il leurs faudra 5 mn de plus… C'est alors que le Comité appelle le reste de la flotte pour le départ et à 5 seconde du signal de départ, un coup de vent à 7 beaufort couche presque tous les bateaux avant qu’ils puissent franchirent
la ligne… Après quelque minutes, voyant que seul le tiers de la flotte arrivait à resaler leur bateau pour repartir et que le vent ne baissait pas vraiment en intensité, le Comité décida d'annulé la manche et de faire retourner à terre tous le monde. Après la pause repas, une dernière manche pour valider la régate est annoncée mais seul 5 bateaux sur les 23 du départ pourront y participer.

La régate pour nous fut formidable sauf du point de vue de notre girouette que c’est fait pliée deux fois de suite. Bref, il ne manquait que les vague pour que la fête soit totale.

Valentin écrit:
Nous finissons 2ème !!!!!
La première manche nous finissons presque exécos avec le ponant !
Vôt'e quatr'-vingt presque ex-aequo avec l'Ponant !

Y d'vait sacrément "avoiner" pour finir d'vant vous !

Valentin écrit:
La première manche nous finissons presque exécos avec le ponant !
ok,mais combien

lolo74 écrit:
ok,mais combien ??

roger écrit:
V’là l’Gilles qui r’file son viagra à son bateau !
Mon pôve Lolo j’espère qu’i n’t’avait pas drogué toi aussi !
Services FFVoile > Médical
Extrait :
"Jusqu’à présent, certains licenciés se voyaient convoqués à leur grande surprise par la commission nationale de discipline de la FFVoile car ils avaient pris sans le savoir des produits interdits."

Mon pôve gars pour éviter d'telles mésaventures, sollicite une autorisation accordée pour usage à des fins thérapeutiques...!

lolo74 écrit:
Valentin écrit:
La première manche nous finissons presque exécos avec le ponant !
ok,mais combien
Étant donné que l'on passe la ligne une demie seconde après le ponant, en prenant en compte le rating, on est devant. Mais comme le ponant est le seul d5 a être ressortie l'après midi, il a rattrapé ses temps de retard.
En tout cas une régate très fun , ou on a pu constater que notre entrainement basé plus sur la recherche de sensations que sur la tactique, paye par gros temps. Et oui, excepté la claque qui a mit tout le monde a la baille, on ne s'est pas mouillé une seul fois. A par une petite contre où Valentin qui était au trapèze a pu tester la température de l'eau , la première manche s'est déroulée sans le moindre incident.
En revanche la deuxième manche ma permit de découvrir une dure réalité ....... Non! une cote et un manteau ne servent a rien dès l'instant où on est dans l'eau et elle ne facilite pas... mais pas du tout la nage. Le petit barreur intrépide qui vous parle a eu une petite peur quand il a sauté a l'eau pour récupérer le safran, les 2 minutes que g mit pour rejoindre le bord mon paru très longue et avec le froid qui me gelait le thorax j'ai eu beaucoup de mal a respirer dans l'eau glacée. Heureusement que Valentin resté au sec sur la dérive m'a calmé par ce que sur le moment j'ai eu un petit coup de panique.... ............. On ne me reprendra plus a sauter volontairement dans l'eau même pour récupérer un truc...
Je voulais aussi dire un grand bravo au petit mousse qui au milieu de cette pagaille mon paru garder leur calme.

Geoffrey écrit:
Le petit barreur intrépide qui vous parle a eu une petite peur quand il a sauté a l'eau pour récupérer le safran...J’espère que cet incident te servira de leçon..!
Je renouvelle ce conseil que Marcel Buffet répétait, sans cesse, sur tous les parkings : Attachez le gouvernail avec un bout.
Ce bout doit être costaud, résistant à l’usure et ne s’allongeant pas à l’humidité.
Le pré étiré tressé Marlow de 4 ou 5 mm de diamètre est parfait. Ne pas lésiner sur la longueur: on doit pouvoir faire aisément un double noeud.

En plus on renouvelle le conseil d’avoir un gouvernail solide et des ferrures Sea-Sure neuves car le gouvernail subit une pression énorme lors des largues sous spi.

Perso, j’ai percé mes aiguillots pour mettre des anneaux de blocage en inox.
Par petit temps revenir sans gouvernail peut-être rigolo, mais en mer et les jours de baston, perdre son gouvernail c’est la grosse cata !

Gilles écrit:
A quand la prochaine ?
(sans doute celle du CVT en décembre).
De quelle régate parles-tu ?

La date ?

Une petite question :
Vu le grand nombre de dessalage, n’étiez-vous pas tous en surpuissance ?

Quels étaient vos réglages ?
Quête de mat, tensions des haubans, barre de flèche, tension de hale bas, position de la dérive.
Les voiles : cunningham, bordure, et pour certains les positions de barbers.

C’est évident que des grosses claques de vent, sur un plan d’eau intérieur, sont très difficiles à gérer.
Mais si l’équipier fait bien son boulot en les annonçant à l’avance, le barreur en abattant doit pouvoir les étaler et partir au surf. (voir les planchoux..!)

Conseil pour les grands malades :
Pomper la GV et le spi dans les claques. Avionnage garanti !
Si l'équipage est bien positionné le bateau doit déjauger jusqu'a la dérive !
Sur les bords de portant aucun canotte à moteur ne peut vous ratrapper.



Le plus délicat restant les empannages.

Coté réglages, avec Geo nous avions mis de la puissance au 420 !!! On s'était dit, "Le ponant on sle fait, on est chez nous !" et résultat des courses ça a marché ! J'ai personnellement fait un boulot monstre au bout du câble et Geoffrey a assuré à la barre
Personne n'a sortit, le spi (pour des raisons de sécurité ...)

Valentin écrit:
Coté réglages, avec Geo nous avions mis de la puissance au 420 !!!
Bien ! Mais tu ne réponds pas à ma question sur les réglages ! (détails un peu +)

bonjour,

MOI en tant que fille j'ai trouvé qu'il y avait beaucoup de vent, mais je n'ai jamais eu Peur.

Tomber à l'eau ce n'est pas un pbl car je sais NAGER...

Désormais j'ai appris que la théorie c'est bien mais la pratique c'est mieux...

A bientôt.

Que d'activités sur ce forum....tout autant tourmenté que le fut le plan d'eau ce dernier dimanche de régate.
Je vois que les égo(s) ressortent aussi violemment que ne l'était le vent !
Les passions sont belles quand elles sont bien vécues....la prochaine régate me verra sans doute sur un 420 ....ou un OPTI.

Gilles écrit:
la prochaine régate me verra sans doute sur un 420 ....ou un OPTI.Où et quand cette régate ?
Pourquoi en 420 ou en opti ?


Où en es-tu avec ton cinquo ?
Pouvons nous envisager de naviguer à plusieurs cinquos en 2010 ?

Le championnat du monde 505 a lieu en 2012 à La Rochelle seras-tu prêt ?

Geoffrey écrit:
Étant donné que l'on passe la ligne une demie seconde après le ponant, en prenant en compte le rating, on est devant.

Les résultats de cette régate sont donc en temps compensés.
Quel était le classement en temps réel ?

Quelle table de rating avez-vous utilisée ?


J’ai ouï dire que les ratings allaient encore être modifié en 2010 !
Bientôt sur vos T-shirts
"Saint Rating m'a tué"

Alors là, Gilles et moi on attend la réponse.

Pourquoi ce silence à propos du classement scratch ?

Allons les garçons sortez de votre mutisme !

En temps réel on est 1/2 seconde derrière le ponant sur la ligne...

Bon ! Donc en conclusion, le classement en temps réel reste top secret !

À vous lire, on a le sentiment que seul trois bateaux ont participé a cette régate.

lolo74 écrit:Alors là, Gilles et moi on attend la réponse.
Les sous entendus, de certains, laissent planer un doute sur la réalité du classement et une frustration par rapport au rating.

À titre indicatif, en 2010, si le rating des 420 ne bouge pas trop celui du 470 passe de 977 à 970, celui du ponant passe de 983 à 980.
Patrick ayant, maintenant, ses entrées à la FFV, peut..... peut-être......! Nous donner des infos sur les nouveaux tripatouillages des ratings pour 2010 ?
La fédé ayant le but de faire courir tout le monde ensemble.
Exemple, en 2010 ouverture de l'Open de France aux catamarans.

Pour ce qui est du classement générale je pourrais pas vous dire. Et désolé pour les frustré du raiting mais si on devait régater qu'entre 420 on régaterait pas souvent.....

Offrez-moi un cinquo pour Noël et je vous donne les résultats scratch...

non non je plaisante le président du comité de course est neutre, impartial et non soudoyable !

Donnez-moi seulement encore un peu de temps et je vous les donne pour jouer avec !

Geoffrey écrit:
Pour ce qui est du classement générale je pourrais pas vous dire. Et désolé pour les frustré du raiting mais si on devait régater qu'entre 420 on régaterait pas souvent..... Là tu m’étonnes car s’il y une série, dans la région, qui compte un nombre important de participants, c’est bien les 420.
Vous êtes toujours au minimum trois.
Un classement séparé pourrait vous être accordé.
Si tu trouves ton plaisir à régater dans des conditions de foire à la brocante, libre à toi.
L’inter série c’est un peu comme si tu mélangeais, sur un circuit, des kangoos, des 4L et des camions avec des F1.

Patrick écrit:
Offrez-moi un cinquo pour Noël et je vous donne les résultats scratch...
J’ai un dossier sur le Père Noël, je vais essayer d’arranger ton affaire.
Sinon, si certain envisageait l’acquisition de vrai bateau, on pourrait s’organiser.

Faut voir! un petit cinquo par papa noels il etait un petit navi...... tient ! vous la connaissez a propos de conditions extreme,Quand surfent les oursins, reste à terre marin.